در این مطلب به معرفی بهترین و جدیدترین و پرفروش ترین مارک و برند و مدل و نوع موتور سیکلت ۲۵۰ سی سی در ایران با قیمت و همچنین نقد و بررسی ویژگی های هر یک از آن ها و راهنمای خرید موتور سیکلت ۲۵۰ سی سی در ایران و اینکه موتور سیکلت ۲۵۰ سی سی در ایران از کجا بخریم و چه مارکی خوبه می پردازیم.
پرفروش ترین و بهترین انواع موتور سیکلت ۲۵۰ سی سی در ایران
انواع موتور سیکلت ۲۵۰ سی سی در ایران
روش استفاده درست و بهینه موتور سیکلت ۲۵۰ سی سی در ایران
کاربرد موتور سیکلت ۲۵۰ سی سی در ایران
ویژگی ها و خصوصیات موتور سیکلت ۲۵۰ سی سی در ایران
ساختمان موتور سیکلت ۲۵۰ سی سی در ایران
اجزای تشکیل دهنده موتور سیکلت ۲۵۰ سی سی در ایران
بهترین مدل و ویژگی های موتور سیکلت ۲۵۰ سی سی در ایران
روش تمیز کردن و نگهداری موتور سیکلت ۲۵۰ سی سی در ایران
تاریخچه تولید موتورسیکلت های ۲۵۰ سی سی
راهنمای خرید موتور سیکلت ۲۵۰ سی سی در ایران
پرسش های متداول (FAQ) موتور سیکلت ۲۵۰ سی سی در ایران
پرفروش ترین و بهترین انواع موتور سیکلت ۲۵۰ سی سی در ایران
بهترین و پرفروش ترین انواع موتور سیکلت ۲۵۰ سی سی در ایران به شرح زیر می باشند
موتورسیکلت اس وای ام مدل ۲۵۰ لاکی سال ۱۳۹۹
مشخصات
- اقلام همراه :آئینه باتری دفترچه راهنما
- گنجایش روغن موتور : ۱.۲
- شتاب صفر تا صد : ۷
- طول : ۲۰۱ سانتی‌متر
- عرض : ۷۷ سانتی‌متر
- فضای حمل بار : بدون فضای حمل بار
- کلاس موتور : Street
- کمترین فاصله‌ی بدنه از زمین : ۳۱ سانتی‌متر
- مدل : Sym wolf t۲ ۲۵۰sb n
- سیستم تعلیق جلو : تلسکوپی
- مصرف سوخت موتور سیکلت : ۲.۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
- نوع ترمز جلو موتور سیکلت : دیسکی
- نوع ترمز عقب موتور سیکلت : دیسکی
- نوع چراغ : لامپ هالوژن
- نوع رادیاتور :آبی
- ویژگی‌های موتورسیکلت : جک بغل
- سیستم تعلیق عقب : تک کمک
- سوخت مصرفی : بنزینی
- سایر توضیحات : امکان نصب جک وسط امکان نصب پروتکتور
- تعداد سرنشین : ۲
- ارتفاع تا زین : ۷۳ سانتی‌متر
- ارتفاع کلی : ۱۰۵ سانتی‌متر
- آمپرها : کیلومترشمار
- دور موتور : مسافت سنج
- بنزین : ساعت
- تعداد چرخ : ۲
- تعداد خروجی اگزوز : ۱
- تعداد دنده : ۶
- تعداد سیلندر : ۱
- سایز چرخ عقب : ۱۷
- تعداد شمع : ۱
- توان : ۱۸.۳ وات
- جعبه دنده : دستی
- جنس رینگ : آلومینیوم
- حجم مخزن سوخت : ۱۵ لیتر
- حداکثر سرعت : ۱۹۱
- سایز چرخ جلو : ۱۷
- تعداد سوپاپ : ۴
موتورسیکلت زونتس مدل ۲۵۰ سال ۱۳۹۸
مشخصات
- سایر توضیحات / ترمز ABS رادیات روغن رنگ ضد خش لاستیک پهن چراغ جلو دارای Day Light انژکتور FAI کیلومتر دیجیتال استارت برقی رینگ آلومینیومی بسیار سبک و اسپرت
- گشتاور ۲۳ نیوتن‌متر
- طول ۱۹۷ سانتی‌متر
- عرض ۷۷ سانتی‌متر
- فاصله دو محور ۱۳۸ میلی‌متر
- فضای حمل بار جعبه پشت
- کلاس موتور Street
- کمترین فاصله‌ی بدنه از زمین ۱۸ سانتی‌متر
- گنجایش روغن موتور ۱/۹
- سیستم تعلیق عقب دیسکی
- مدل زونتس ۲۵۰
- مصرف سوخت موتور سیکلت ۲.۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
- نوع ترمز جلو موتور سیکلت دیسکی
- نوع ترمز عقب موتور سیکلت دیسکی
- نوع چراغ لامپ ال ای دی
- نوع رادیاتور روغنی
- ویژگی‌های موتورسیکلت جک بغل
- شتاب صفر تا صد ۱۲
- سیستم تعلیق جلو ABS
- ارتفاع تا زین ۷۸ سانتی‌متر
- تعداد سیلندر ۱
- ارتفاع کلی ۱۰۵ سانتی‌متر
- آمپرها کیلومترشمار /دور موتور بنزین ساعت
- تعداد چرخ ۲
- تعداد خروجی اگزوز ۱
- تعداد دنده ۶
- تعداد سرنشین ۲
- تعداد شمع ۱
- سوخت مصرفی بنزینی
- توان ۱۸ وات
- جعبه دنده دستی
- جنس رینگ آلومینیوم
- حجم مخزن سوخت ۱۳ لیتر
- حداکثر سرعت ۱۴۵
- سایز چرخ جلو ۱۱۰/۷۰ R۱۷ ۵۴S
- سایز چرخ عقب ۱۵۰/۵۵ R۱۷ ۶۴ S
- تعداد سوپاپ ۴
موتورسیکلت زونتس مدل آر ۲۵۰ سی سی سال ۱۳۹۹
مشخصات
- سایر توضیحات تفاوت با زونتس اس : این مدل دارای ترمز ABS میباشد
- جعبه دنده دستی
- حداکثر سرعت ۱۳۵
- فضای حمل بار بدون فضای حمل بار
- کلاس موتور Street
- مدل Zontes R۲۵۰
- نوع ترمز جلو موتور سیکلت دیسکی
- نوع ترمز عقب موتور سیکلت دیسکی
- نوع چراغ لامپ هالوژن
موتورسیکلت زونتس مدل آر ۲۵۰ سی سی سال ۱۴۰۰
مشخصات
- سایر توضیحات این موتورسیکلت کی لس میباشد
- حداکثر سرعت ۱۲۵
- فضای حمل بار بدون فضای حمل بار
- کلاس موتور Street
- مدل زونتس آر
- نوع ترمز جلو موتور سیکلت دیسکی
- نوع ترمز عقب موتور سیکلت دیسکی
- نوع چراغ لامپ هالوژن
موتورسیکلت سوزوکی مدل اینازوما ۲۵۰ سی سی سال ۱۳۹۹
مشخصات
- سایر توضیحات دارای ترمز ABS
- تعداد چرخ ۲
- تعداد خروجی اگزوز ۲
- تعداد سرنشین ۲
- تعداد سیلندر ۲
- جعبه دنده دستی
- حداکثر سرعت ۱۶۰
- فضای حمل بار بدون فضای حمل بار
- کلاس موتور Street
- مدل اینازوما۲۵۰
- نوع ترمز جلو موتور سیکلت دیسکی
- نوع ترمز عقب موتور سیکلت دیسکی
- نوع چراغ لامپ هالوژن
موتورسیکلت زونتس مدل اس ۲۵۰ سی سی سال ۱۳۹۹
مشخصات
- ارتفاع تا زین ۷۹ سانتی‌متر
- سیستم تعلیق جلو کمک تلسکوپی
- نوع چراغ لامپ ال ای دی
- نوع ترمز عقب موتور سیکلت دیسکی
- نوع ترمز جلو موتور سیکلت دیسکی
- نسبت تراکم ۱۰:۴:۱
- مصرف سوخت موتور سیکلت ۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
- مدل ۲۵۰S
- کمترین فاصله‌ی بدنه از زمین ۱۸ سانتی‌متر
- کلاس موتور Street
- فضای حمل بار بدون فضای حمل بار
- فاصله دو محور ۱۳۸ میلی‌متر
- عرض ۷۷ سانتی‌متر
- طول ۱۹۷ سانتی‌متر
- سیستم تعلیق عقب
- تک کمک سوخت مصرفی بنزینی
- ارتفاع کلی ۱۰۵ سانتی‌متر
- سایز چرخ عقب ۱۷
- سایز چرخ جلو ۱۷
- حداکثر سرعت ۱۴۸
- حجم مخزن سوخت ۱۱ لیتر
- جنس رینگ آلومینیوم
- جعبه دنده دستی
- تعداد شمع ۱
- تعداد سیلندر ۱
- تعداد سرنشین ۲
- تعداد دنده ۶
- تعداد خروجی اگزوز ۱
- تعداد چرخ ۲
- آمپرها کیلومترشمار دور موتور مسافت سنج بنزین
- تعداد سوپاپ ۴
موتورسیکلت بنلی مدل تی ان ۲۵۰ سی سی سال ۱۴۰۰
مشخصات
- تعداد سیلندر
- ۱
- جعبه دنده
- دستی
- حداکثر سرعت
- ۱۳۰
- فضای حمل بار
- بدون فضای حمل بار
- کلاس موتور
- Street
- مدل
- TN۲۵۰
- نوع ترمز جلو موتور سیکلت
- دیسکی
- نوع ترمز عقب موتور سیکلت
- دیسکی
- نوع چراغ
- لامپ هالوژن
موتورسیکلت زونتس مدل آر ۲۵۰ سی سی سال ۱۳۹۹
مشخصات
- سایر توضیحات
- تفاوت با نسخه S : ۱ – سامانه کنترل بدون کلید ۲- عملکرد الکتریکی ۳- سرعت سنج همراه با نشان دهنده وضعیت دنده ۴- پایان انتقال لرزهها به دستها و پاها ۵- جایگاه مناسب قرارگیری راکب روی متورسیکلت راحتی را درسفرهای طولانی فراهم میکند. ۶- کمک فنر نیتروژنی مرکزی ۷- چرخهای جلو و عقب جدید ۸ – باطری لیتیومی ۹- پایه قفل دیسک ترمز ۱۰ – انجین بازکالیبره شده
- سایز چرخ عقب
- ۱۷
- نوع چراغ
- لامپ ال ای دی
- نوع ترمز عقب موتور سیکلت
- دیسکی
- نوع ترمز جلو موتور سیکلت
- دیسکی
- مصرف سوخت موتور سیکلت
- ۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
- مدل
- ۲۵۰R
- کمترین فاصله‌ی بدنه از زمین
- ۱۸ سانتی‌متر
- کلاس موتور
- Street
- فضای حمل بار
- بدون فضای حمل بار
- فاصله دو محور
- ۱۳۸ میلی‌متر
- عرض
- ۷۷ سانتی‌متر
- طول
- ۱۹۷ سانتی‌متر
- سیستم تعلیق عقب
- تک کمک
- سیستم تعلیق جلو
- کمک تلسکوپی
- سایز چرخ جلو
- ۱۷
- ارتفاع تا زین
- ۷۹ سانتی‌متر
- حداکثر سرعت
- ۱۴۸
- حجم مخزن سوخت
- ۱۱ لیتر
- جنس رینگ
- آلومینیوم
- جعبه دنده
- دستی
- توان
- ۱۰:۴:۱ وات
- تعداد شمع
- ۱
- تعداد سیلندر
- ۱
- تعداد سرنشین
- ۲
- تعداد دنده
- ۶
- تعداد خروجی اگزوز
- ۱
- تعداد چرخ
- ۲
- آمپرها
- کیلومترشمار
- دور موتور
- مسافت سنج
- بنزین
- ارتفاع کلی
- ۱۰۵ سانتی‌متر
- تعداد سوپاپ
- ۴
موتورسیکلت دایلیم مدل VJF 250 سال ۱۳۹۶
مشخصات
- ارتفاع تا زین ۷۸ سانتی‌متر
- سیستم تعلیق عقب کمک فنر تکی (monoshock)
- ویژگی‌های موتورسیکلت جک بغل
- جک وسط نوع رادیاتور
- آبی نوع چراغ لامپ رشته‌ای
- نوع ترمز عقب موتور سیکلت دیسکی
- نوع ترمز جلو موتور سیکلت دیسکی
- مدل VJF ۲۵۰
- گشتاور ۱۸.۰۹ نیوتن‌متر
- کمترین فاصله‌ی بدنه از زمین ۱۴ سانتی‌متر
- کلاس موتور Street
- فضای حمل بار بدون فضای حمل بار
- فاصله دو محور ۱۳۹ میلی‌متر
- عرض ۷۸ سانتی‌متر
- طول ۲۰۳ سانتی‌متر
- سیستم تعلیق جلو کمک دوشاخ تلسکوپی
- ارتفاع کلی ۱۱۸ سانتی‌متر
- سوخت مصرفی بنزینی
- سایز چرخ عقب ۱۴۰/۶۰-۱۷
- سایز چرخ جلو ۱۱۰/۷۰-۱۷
- حداکثر سرعت ۱۴۱
- حجم مخزن سوخت ۱۵ لیتر
- جنس رینگ آلومینیوم
- جعبه دنده دستی
- توان ۱۷.۵۲ وات
- تعداد سیلندر ۱
- تعداد سرنشین ۲
- تعداد دنده ۵
- تعداد خروجی اگزوز ۱
- تعداد چرخ ۲
- آمپرها ساعت بنزین کیلومترشمار دور موتور مسافت سنج
- تعداد سوپاپ ۴
انواع موتور سیکلت ۲۵۰ سی سی در ایران
- سوپر اسپرت ۲۵۰: با طراحی اسپرتی و قابلیت های مسابقه ای برای علاقه مندان به سرعت.
- کروزر ۲۵۰: با صندلی کمری و طراحی راحت برای تجربه سفرهای طولانی.
- آف-رود ۲۵۰: برای ماجراجویی در مسیرهای خاکی و طبیعت.
روش استفاده درست و بهینه موتور سیکلت ۲۵۰ سی سی در ایران
- آموزش رانندگی: شرکت در دوره های آموزش رانندگی برای افزایش مهارت ها و ایمنی.
- مدیریت ترافیک: استفاده بهینه از مزایای این موتورسیکلت در ترافیک شهری با مهارت و آگاهی.
کاربرد موتور سیکلت ۲۵۰ سی سی در ایران
- مسافرت شهری: موتورسیکلت ۲۵۰ سی سی با اندازه مناسب و قدرت کافی برای مسافرت های روزانه در شهر.
- تجربه سرعت: مختصری از توانایی سرعت و عملکرد بالای موتورسیکلت ۲۵۰ سی سی در مسابقات یا تجربه هیجان.
ویژگی ها و خصوصیات موتور سیکلت ۲۵۰ سی سی در ایران
- موتور قدرتمند ۲۵۰ سی سی: برای ترکیب ایده آل توان و کنترل.
- سیستم ترمزهای پیشرفته: افزایش ایمنی با سیستم ترمزهای دیسکی و ضد قفل.
- طراحی زیبا و سبک: با توجه به اندازه متوسط، موتورسیکلت ۲۵۰ سی سی زیبا و سبک طراحی شده است.
ساختمان موتور سیکلت ۲۵۰ سی سی در ایران
- فریم: بیشتر موتورهای ۲۵۰ سی سی از فریم های فولادی یا آلومینیومی ساخته شده اند که باعث استحکام و سبکی موتورسیکلت می شوند.
- صندلی: طراحی ارگونومیک صندلی برای راحتی راننده در سفرهای طولانی و شهری.
- تانک سوخت: تانک سوخت با ظرفیت مناسب و طراحی زیبا که جلوه ای زیبا به موتورسیکلت می بخشد.
اجزای تشکیل دهنده موتور سیکلت ۲۵۰ سی سی در ایران
- موتور: معمولاً موتورهای ۲۵۰ سی سی با تکنولوژی پیشرفته و قدرت کافی برای تجربه رانندگی هیجان انگیز و کاربرد گسترده.
- ترمزها: استفاده از سیستم ترمزهای دیسکی برای کنترل بهتر و افزایش ایمنی.
- تعلیق: سیستم تعلیق های امامی و عقب با کیفیت برای ارتقاء کارایی و ایمنی در رانندگی.
همچنین ببینید : موتور سیکلت تریل ایرانی : معرفی ویژگی ها ، کاربرد و انواع آن
بهترین مدل و ویژگی های موتور سیکلت ۲۵۰ سی سی در ایران
- مدل Yamaha YZF-R25:
- موتور قدرتمند ۲۵۰ سی سی: با تکنولوژی حرفه ای برای ترکیب بهترین توان و کنترل.
- سیستم ترمزهای ABS: برای جلوگیری از قفل شدن چرخ ها و افزایش ایمنی.
- طراحی اسپرتی و دینامیک: برای تجربه سرعت و عملکرد بالا در مسابقات یا رانندگی شهری.
روش تمیز کردن و نگهداری موتور سیکلت ۲۵۰ سی سی در ایران
- تمیزی بدنه: استفاده از شوینده های مخصوص موتورسیکلت و پارچه نرم برای نگهداری ظاهر زیبا.
- تعویض روغن: تعویض منظم روغن موتور و فیلتر به منظور حفظ عملکرد بهینه.
- بررسی تایرها: بررسی منظم فشار و عمق شانه های تایرها برای افزایش ایمنی و کنترل.
- چک کنترل ها: بررسی دوره ها و کنترل های موتورسیکلت برای اطمینان از کارکرد صحیح.
تاریخچه تولید موتورسیکلت های ۲۵۰ سی سی
موتورسیکلت های ۲۵۰ سی سی با یک تاریخچه پررونق و تحولات فراوان در صنعت موتورسیکلت به وجود آمده اند. این دسته از موتورها از دهه ۱۹۸۰ به عنوان گزینه های متنوع برای رانندگی شهری، تجربه سرعت و مسابقات معرفی شدند.
دهه ۱۹۸۰:
- موتورسیکلت های ۲۵۰ سی سی در این دهه با ظاهر کوچک و کاربردهای متنوع در بازار حاضر شدند. برندهای معروفی مانند Honda و Kawasaki مدل هایی با توانایی مختلف در این دسته معرفی کردند.
دهه ۱۹۹۰:
- با پیشرفت های تکنولوژی، موتورهای ۲۵۰ سی سی با افزایش قدرت و عملکرد به بازار عرضه شدند. طراحی های نوآورانه و افزودن تکنولوژی های جدید این دهه را به دوران طلایی موتورسیکلت های ۲۵۰ سی سی تبدیل کرد.
اواخر دهه ۲۰۰۰:
- موتورسیکلت های ۲۵۰ سی سی به عنوان گزینه های محبوب برای رانندگی شهری، تفریح و حتی مسابقات مورد استفاده قرار گرفتند. شرکت های بزرگ همچنان در توسعه این دسته از موتورها سرمایه گذاری می کردند.
اکنون:
- موتورسیکلت های ۲۵۰ سی سی همچنان جایگاه ویژه ای در بازار دارند. با توجه به نیازها و تقاضاهای مختلف، مدل های متنوع با امکانات مدرن و طراحی های جذاب به بازار عرضه می شوند.
راهنمای خرید موتور سیکلت ۲۵۰ سی سی در ایران
منظور از استفاده:
بررسی نیازهای رانندگی شما؛ آیا برای استفاده شهری، تفریح یا مسابقات مد نظر است؟
تجربه رانندگی:
تعیین سطح تجربه رانندگی و مهارت شما برای انتخاب مدل مناسب.
طراحی و اندازه:
اندازه فیزیکی شما و ارتفاع صندلی موتورسیکلت را در نظر بگیرید.
مصرف سوخت:
به بازدهی سوخت موتورسیکلت توجه کنید و از نظر اقتصادی انتخاب کنید.
سیستم ترمزها:
وجود سیستم ترمزهای قدرتمند و موثر برای افزایش ایمنی.
پرسش های متداول (FAQ) موتور سیکلت ۲۵۰ سی سی در ایران
- آیا موتورسیکلت ۲۵۰ سی سی برای رانندگی در شهر مناسب است؟
- بله، موتورهای ۲۵۰ سی سی با اندازه کوچک و عملکرد مناسب برای رانندگی در شهر بسیار مناسب هستند.
- آیا موتورهای ۲۵۰ سی سی برای رانندگی طولانی مناسب هستند؟
- بله، مخصوصاً مدل هایی با طراحی راحت و مناسب برای سفرهای طولانی.
- آیا برای مسابقات موتورسیکلت مدل خاصی وجود دارد؟
- بله، بسیاری از شرکت ها مدل های خاصی برای مسابقات با عملکرد بالا ارائه می دهند.
گردآوری توسط مجله آرادل
تنظیم و نگارش : مدیر
معرفی جدیدترین و پرفروش ترین برند و مدل موتور سیکلت ۲۵۰ سی سی در ایران
منبع
